| 2010/03/03(Wed) 23:57 |  | 今日は一日350エンジンをオーバーホールしていて､最後に車両に乗せる前にテストをしようとしたところまででした｡
エンジンが無事にかかったのですが､ラジエターを付ける所までいって､ロアーホースが無く､タペット調整まではできなかったのが悔しい｡明日､不動車のロアホースとって何とかしようかと思います｡ |
|
| 2010/02/24(Wed) 21:47 |  | 1929年のシボレーを最近レストアしてます｡この車両の背面タイヤのホールが､リムまでさび落ちていたので､国産の14インチの鉄チンホイールのリムを切ってくっつけてみました｡
溶接面を仕上げてあげればOKかな｡タイヤの中はチューブが入るのでエアー漏れでタイヤがペシャンコにはならないはず｡ |
|
| 2010/02/13(Sat) 13:08 |  | Tシャツ作りました｡後ろの数字は1932年からのフォードのフラットヘッドエンジンの点火順序です｡1548の8はフォードのV8のマークで､この8でフォードを意味しています｡Tシャツ販売しておりますので宜しく｡価格は2980円です｡ |
|
| 2010/02/13(Sat) 13:04 |  | Tシャツを作ってみました｡背中の数字はシボレーの点火順序で最後の馬車はGMのシルプレートに入っているFISHERのマークです｡点火順序の車両を馬車で表現してみました｡ |
|
| 2010/01/24(Sun) 23:06 |  | 今日はちょっと時間が作れたのでChevy 1929を進めてみました｡ボディーの中は全て木でできており､ほとんどが腐ってしまっていたので､何とかしようと天井まで外してみましたが､外してから､えっ!!これ宮大工が組んだんじゃないかなって構造で早くもハマり作業確定!!この車作り終えたら多分､家も作れるんじゃないかな〜なんて･･･大工さんに怒られそうな一言だけど､まっ､少しずつ､具体的に進めていけば､具体的な結果が来ることを心がけて頑張ることにします｡ちょっと時間掛かりそうだけど､気長にやっていきま〜す! |
|
|
